本市交警高速公路支队为高速公路增加了“神器”,在津滨高速公路装置了雾区引导及防撞预警系统,京沪高速公路与京津高速公路互通处的护栏上新装置了一排黄色防撞桶。
京沪高速公路与京津高速公路互通处,是高速公路上颚一个危险点位,此次新装置的防撞桶外观为黄色,可起到必定警示效果,桶的资料似海绵状赋有弹性而且耐磨,桶中心的支撑轴令其可自在旋转,经过自在旋转分化车辆碰击力,把抵触的能量转化成旋转的能量,坚持车辆的正常行进方向和速度,然后有用维护司乘人员和防护栏,减轻交通事故形成的结果。值得一提的是,这种旋转桶还有很强康复力,正常的状况下,即便遭到严峻的碰击,也能当即康复原样。本市高速交警在新装置旋转防撞桶的试验路段也进行了充沛证明,并合理渠化,从头施划路面导向箭头、导流线等路途标线,增加了限速标志。
7月19日,高速交警支队在团雾多发的津滨高速公路K3+700-K5+700(2公里路段)测验装置了“雾区智能引导及防撞预警系统”。这种雾天防撞“神器”是在高速两边装置成对、对称的提示预警灯,间隔一般为二三十米,一个断面装置2个预警灯,这2个灯构成一个灯组。对称的2个预警灯经过发射孔不断彼此发射、承受红外线信号,当雾天有车辆经过期,信号被车辆阻断,该设备主动勘探车辆行进方位,车辆行进到哪里,护栏上就会有赤色灯火紧跟这以后亮起,然后为后车提起警示,以坚持车距。当车辆行进出一段安全间隔后,红灯便会平息。后车驾驶人可以终究靠两边红灯闪耀的状况,判别跟前车的间隔,假设没有红灯闪耀,证明前方没有车辆,有红灯则标明前方必定间隔外有车。此外,驾驶人也可以终究靠远方红灯闪耀的状况,判别前方车辆的多少。假如红灯许多,阐明车辆许多,红灯稀疏阐明前方车辆也少。(“津云”—北方网修改张瑜)